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सहरसा में बन रहे हैं तीन बड़े हाईवे, पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे से NH-107 तक जानिए पूरी जानकारी

पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे की लंबाई लगभग 245 किमी ● सहरसा के पांच प्रखंडों से गुजरने का प्रस्ताव ● NH-107 के पहले पैकेज का 90.4% काम पूरा बताया गया ● SH-95 परियोजना की अनुमानित लागत 850 करोड़ रुपये ● तीनों परियोजनाओं से सहरसा की कनेक्टिविटी बेहतर होने की उम्मीद ●

सहरसा, बिहार: कोसी क्षेत्र में सड़क संपर्क को बेहतर बनाने वाली तीन महत्वपूर्ण हाईवे परियोजनाएं चर्चा में हैं। पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, महेशखूंट-सहरसा-पूर्णिया राष्ट्रीय राजमार्ग NH-107 और स्टेट हाईवे-95 ऐसी परियोजनाएं हैं, जिनसे सहरसा जिले की सड़क कनेक्टिविटी को नई दिशा मिलने की उम्मीद है। इन परियोजनाओं में एक ओर पटना और पूर्णिया के बीच तेज आवागमन का प्रस्ताव है, तो दूसरी ओर NH-107 और SH-95 के माध्यम से सहरसा तथा आसपास के क्षेत्रों की सड़क सुविधाओं को बेहतर बनाने की योजना है। तीनों परियोजनाओं की लंबाई, लागत और निर्माण की स्थिति अलग-अलग है।

सहरसा में कौन-कौन से हाईवे बन रहे हैं?

सहरसा और आसपास के क्षेत्रों के लिए तीन प्रमुख सड़क परियोजनाओं का उल्लेख सामने आया है। इनमें पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे सबसे बड़ी आगामी परियोजना के रूप में सामने है। वहीं NH-107 का निर्माण कार्य आगे बढ़ चुका है और SH-95 भी महत्वपूर्ण सड़क परियोजना है।

इन तीनों परियोजनाओं की जानकारी को समझना इसलिए जरूरी है, क्योंकि इनके रूट, लंबाई और निर्माण की स्थिति अलग-अलग है। आइए एक-एक करके इनकी पूरी जानकारी जानते हैं।

आगामी बड़ी परियोजना

1. पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे (Patna Purnia Greenfield Expressway)

पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे बिहार की महत्वपूर्ण प्रस्तावित सड़क परियोजनाओं में शामिल है। लगभग 245 किलोमीटर लंबी इस परियोजना की अनुमानित लागत 12,052 करोड़ रुपये बताई गई है।

इस एक्सप्रेसवे की सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसके प्रस्तावित मार्ग में सहरसा जिले के पांच प्रखंड शामिल बताए गए हैं। इनमें महिषी, सिमरी बख्तियारपुर, सोनवर्षा, सौरबाजार और पतरघट शामिल हैं।

कुल लंबाई लगभग 245 किलोमीटर

अनुमानित लागत ₹12,052 करोड़

सहरसा के प्रखंड 5 प्रखंड

प्रस्तावित शुरुआत 20 नवंबर 2026

सहरसा के किन प्रखंडों से गुजरेगा एक्सप्रेसवे?

महिषी सिमरी बख्तियारपुर सोनवर्षा सौरबाजार पतरघट

प्रस्तावित रूट में इन पांच प्रखंडों का शामिल होना सहरसा जिले के लिए महत्वपूर्ण माना जा रहा है। हालांकि, वास्तविक गांववार अलाइनमेंट और जमीन अधिग्रहण की स्थिति के बारे में अलग से आधिकारिक जानकारी की जरूरत होगी।

उपलब्ध जानकारी के अनुसार इस परियोजना का औपचारिक शुभारंभ 20 नवंबर 2026 को प्रस्तावित बताया गया है। इससे पटना और पूर्णिया के बीच आवागमन को बेहतर बनाने की उम्मीद है।

सहरसा के लिए खास बात: महिषी, सिमरी बख्तियारपुर, सोनवर्षा, सौरबाजार और पतरघट के क्षेत्रों का इस प्रस्तावित एक्सप्रेसवे से जुड़ना जिले की कनेक्टिविटी के लिहाज से महत्वपूर्ण हो सकता है।

निर्माण कार्य जारी

2. महेशखूंट-सहरसा-पूर्णिया NH-107 (Maheshkhunt Saharsa Purnia National Highway)

सहरसा के लिए दूसरी महत्वपूर्ण परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग NH-107 है। महेशखूंट से सहरसा होते हुए पूर्णिया तक जाने वाला यह मार्ग क्षेत्रीय आवागमन के लिए महत्वपूर्ण है।

उपलब्ध परियोजना विवरण के अनुसार पहले पैकेज की लंबाई लगभग 90 किलोमीटर बताई गई है। इस पैकेज की अनुमानित लागत 644.5 करोड़ रुपये है। इसमें सहरसा जिले का हिस्सा लगभग 53.6 किलोमीटर बताया गया है।

पहले पैकेज की लंबाई लगभग 90 किलोमीटर

अनुमानित लागत ₹644.5 करोड़

सहरसा का हिस्सा लगभग 53.6 किलोमीटर

काम की प्रगति लगभग 90.4%

NH-107 निर्माण की वर्तमान स्थिति

22 अक्टूबर 2026 के उपलब्ध परियोजना अपडेट के मुताबिक पहले पैकेज का लगभग 90.4 प्रतिशत भौतिक निर्माण कार्य पूरा बताया गया है। परियोजना के दिसंबर 2026 तक पूरा होने की संभावित समयसीमा दी गई है।

NH-107 सहरसा के लिए इसलिए भी महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह महेशखूंट, सहरसा और पूर्णिया को जोड़ने वाला प्रमुख सड़क मार्ग है। इस सड़क का निर्माण पूरा होने से संबंधित क्षेत्रों के बीच सड़क संपर्क बेहतर होने की उम्मीद है।

खास जानकारी: पहले पैकेज में सहरसा जिले का लगभग 53.6 किलोमीटर हिस्सा बताया गया है। निर्माण की प्रगति लगभग 90.4 प्रतिशत बताई गई है।

महत्वपूर्ण सड़क परियोजना

3. स्टेट हाईवे-95 (State Highway 95 Bihar)

सहरसा और आसपास के क्षेत्रों के लिए स्टेट हाईवे-95 भी महत्वपूर्ण सड़क परियोजनाओं में शामिल है। यह मार्ग मानसी-बदला घाट से सहरसा होते हुए सुपौल जिले के हार्दी चौघारा तक जाता है।

उपलब्ध जानकारी के अनुसार इस परियोजना की कुल लंबाई लगभग 75 किलोमीटर है और अनुमानित लागत 850 करोड़ रुपये बताई गई है।

कुल लंबाई लगभग 75 किलोमीटर

अनुमानित लागत ₹850 करोड़

शुरुआती मार्ग मानसी-बदला घाट

निर्धारित पूर्णता 2027 के अंत तक

SH-95 का रूट

मानसी बदला घाट सहरसा हार्दी चौघारा (सुपौल)

इस परियोजना में सड़क निर्माण के साथ पुल, आरओबी और कलवर्ट का निर्माण भी शामिल बताया गया है। इन संरचनाओं का उद्देश्य सड़क मार्ग पर आवागमन को बेहतर बनाना है।

उपलब्ध परियोजना विवरण में इसकी निर्धारित पूर्णता 2027 के अंत तक बताई गई है। इस परियोजना के पूरा होने से सहरसा और सुपौल के बीच सड़क संपर्क को लाभ मिलने की उम्मीद है।

खास बात: SH-95 में सड़क के साथ पुल, रेलवे ओवरब्रिज (ROB) और कलवर्ट से जुड़े निर्माण कार्य भी शामिल हैं।

तीनों हाईवे परियोजनाओं में क्या है अंतर?

सहरसा से जुड़ी इन तीनों परियोजनाओं को एक साथ देखने पर स्पष्ट होता है कि इनका उद्देश्य और निर्माण की स्थिति अलग-अलग है। एक ओर पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे प्रस्तावित बड़ी परियोजना है, दूसरी ओर NH-107 का निर्माण अंतिम चरण की ओर बताया गया है। SH-95 में भी सड़क और संबंधित संरचनाओं का निर्माण शामिल है।

परियोजना	लंबाई	लागत	स्थिति
पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे	245 किमी	₹12,052 करोड़	आगामी
NH-107 पहला पैकेज	90 किमी	₹644.5 करोड़	90.4% प्रगति
SH-95	75 किमी	₹850 करोड़	परियोजना जारी

सहरसा को इन हाईवे परियोजनाओं से क्या फायदा हो सकता है?

किसी भी जिले में बेहतर सड़क संपर्क का सीधा संबंध आवागमन की सुविधा से होता है। सहरसा में इन तीनों परियोजनाओं के पूरा होने पर जिले और आसपास के इलाकों को सड़क कनेक्टिविटी के स्तर पर लाभ मिलने की उम्मीद है।

बेहतर सड़क संपर्क: सहरसा और आसपास के क्षेत्रों के बीच आवागमन की सुविधा बेहतर हो सकती है।
पटना और पूर्णिया से संपर्क: प्रस्तावित ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे दोनों शहरों के बीच सड़क संपर्क को बेहतर बनाने के उद्देश्य से बनाया जा रहा है।
क्षेत्रीय आवागमन: NH-107 से महेशखूंट, सहरसा और पूर्णिया के बीच संपर्क को लाभ मिल सकता है।
सहरसा-सुपौल संपर्क: SH-95 के माध्यम से संबंधित क्षेत्रों के बीच सड़क सुविधा बेहतर होने की उम्मीद है।
बुनियादी ढांचे का विकास: पुल, आरओबी और कलवर्ट जैसी संरचनाओं से सड़क नेटवर्क को मजबूती मिल सकती है।

कौन-सी परियोजना सहरसा के लिए सबसे महत्वपूर्ण?

तीनों परियोजनाओं का महत्व अपने-अपने स्तर पर है। पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का प्रस्तावित मार्ग सहरसा के पांच प्रखंडों से जुड़ता है, इसलिए यह जिले के लिए भविष्य की बड़ी सड़क परियोजना के रूप में देखा जा रहा है।

वहीं NH-107 का पहला पैकेज लगभग 90.4 प्रतिशत पूरा बताया गया है। इसका अर्थ है कि इस परियोजना में निर्माण की प्रगति काफी आगे बढ़ चुकी है। SH-95 भी सहरसा से सुपौल और मानसी-बदला घाट क्षेत्र के बीच संपर्क के लिहाज से महत्वपूर्ण है।

निष्कर्ष: सहरसा के सड़क नेटवर्क में बदलाव की उम्मीद

सहरसा के लिए पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, NH-107 और SH-95 तीन महत्वपूर्ण सड़क परियोजनाएं हैं। इन परियोजनाओं के माध्यम से जिले का सड़क नेटवर्क बेहतर होने की उम्मीद है।

जहां पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे भविष्य की बड़ी परियोजना है, वहीं NH-107 का पहला पैकेज निर्माण की दृष्टि से काफी आगे बताया गया है। SH-95 भी सड़क, पुल और आरओबी निर्माण के कारण महत्वपूर्ण है।

आने वाले समय में इन परियोजनाओं की वास्तविक प्रगति, निर्माण की समयसीमा और रूट से जुड़ी आधिकारिक जानकारियां सहरसा के लोगों के लिए महत्वपूर्ण रहेंगी।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल (FAQ)

1. सहरसा में कौन-कौन से हाईवे बन रहे हैं?

सहरसा से जुड़ी प्रमुख परियोजनाओं में पटना-पूर्णिया ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे, NH-107 और SH-95 शामिल हैं।

2. पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे सहरसा के किन प्रखंडों से गुजरेगा?

उपलब्ध जानकारी के अनुसार महिषी, सिमरी बख्तियारपुर, सोनवर्षा, सौरबाजार और पतरघट इसके प्रस्तावित मार्ग में शामिल हैं।

3. पटना-पूर्णिया एक्सप्रेसवे की लंबाई कितनी है?

इसकी प्रस्तावित लंबाई लगभग 245 किलोमीटर है।

4. NH-107 का निर्माण कितना पूरा हुआ है?

22 अक्टूबर 2026 के उपलब्ध अपडेट के अनुसार पहले पैकेज का लगभग 90.4 प्रतिशत भौतिक कार्य पूरा बताया गया है।

5. NH-107 की लागत कितनी है?

पहले पैकेज की अनुमानित लागत लगभग 644.5 करोड़ रुपये बताई गई है।

6. SH-95 कहां से कहां तक जाता है?

यह मानसी-बदला घाट से सहरसा होते हुए सुपौल के हार्दी चौघारा तक जाता है।

7. SH-95 की अनुमानित लागत कितनी है?

इसकी अनुमानित लागत लगभग 850 करोड़ रुपये बताई गई है।

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प्रकाशन: Chandra Times
विषय: सहरसा और बिहार की सड़क एवं हाईवे परियोजनाएं
अपडेट संदर्भ: 30 अक्टूबर 2026
नोट: यह लेख ऊपर उपलब्ध परियोजना विवरणों पर आधारित है। प्रस्तावित रूट, लागत, निर्माण प्रगति और समयसीमा में आधिकारिक संशोधन संभव हैं।

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